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李书福提案:用税收杠杆调动地方治堵积极性

  据中国之声《新闻纵横》报导,昨晚(2日),政协委员、吉祥集团董事长李书福,一下飞机就再接再励的开了记者招待会,想要第一光阴把他的提案告知媒体。他提议利用税收杠杆,调动处所“治堵”积极性,为都会拥堵去病根。而在谈到吉祥长远发展时,李书福坦言,改变企业的发展体式格局是第一要务。

  刚刚成功并购沃尔沃的李书福,一下飞机,一身西装,一脸微笑着来到媒体面前。这是李书福下飞机以后的第一个目的地,他迫不及待的想把自己为“治堵”开的药方告知大家。这次两会上,他提议利用税收杠杆,调动处所“治堵”积极性,为都会道路拥堵治标。

  李书福:我想这个问题一定要调动处所政府的积极性,把处所政府的积极性调动起来才有可能解决梗塞的问题。如果处所政府的积极性调动不起来的话,那么处所政府为了减少麻烦,为了减轻财政压力通常不会在这个处所花精力去解决。

  要如何调动处所政府的积极性,李书福提议汽车生产税在汽车上牌时,由当地政府部门征收留用。

  李书福:现在的汽车生产税百分之一百的上缴中央财政,处所政府没有分配权,并且是由汽车公司来直接上缴的,我认为,这个生产税不要在汽车厂上缴,而是在汽车上牌照的处所,等于在生产这个环节,汽车在那里上牌照,这个生产税就在那里交,这样处所政府才有积极性。

  “十二五”期间改变发展体式格局是焦点,更是难点,李书福谈到改变发展体式格局时说,吉祥未来从人才培养、晋升企业附加值两方面入手。

  李书福:我们采取了一些列措施,起首是进步企业职工的素养,进步人的素养是一个条件,人的素养进步不了,经济发展体式格局改变也是变不了的,在员工培训培养的基础之上要不断晋升产品附加值,技术附加值。经由过程企业创新能力的进步来晋升企业的竞争力。

  今天的吉祥,沃尔沃是一个不可不说的话题。在成功收购沃尔沃的同时,李书福表示沃尔沃也将在对峙原有品牌理念的基础上,加入顺应中国生产者的元素,但这个进程需求光阴。

  李书福:沃尔沃的员工,沃尔沃的管理人员会明白曩昔,他们会根据中国市场的特点,来开发新的产品,然而一步到位开发出很大的车,有难度,因为他们接受不了,但开发出用中国的眼光看更豪华一点的车,这肯定是做的到的,应当也不会太远,因此这是一个理念的问题,不是简单的贸易问题。(记者唐明)


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